浅谈如何避免液体进入压缩机

　　皮带(良好应巡查张紧轮轴是否润滑(lubricating)不良，应适量加注润滑油(Lubricating oil)。昆山空压机保养主要噪声源是进、排气口，应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性，进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大，气流速度高，应在空压机排气口使用小孔消声器若压缩(compression)机(compressor)润滑油面过低，应适量添加(Add to)达到检视刻线。选用质量(quality)合格的润滑油以最大化减少磨损（零部件失效的一种基本类型），若压缩机内部零件磨损松旷应维护修理或更换(replace)。虽然在开车时对系统(system)进行了降压处理(chǔ lǐ)，理论上，管线中为饱和（saturation）丙烷气液两相，但由于低温(Low temperature)管线良好的保冷，丙烷液体(liquid)不可能（maybe)迅速汽化。在对U形管段的保冷层进行拆除后用热水使管线升温(Warming)，系统内的压力(pressure)迅速上升，可以说明管线中仍存有大量的液态丙烷，在压缩机故障（fault）停车后入口(rù kǒu)处结霜(frost)可以认定压缩机进入大量液体。
　　由于液体(liquid)为不可压缩(compression)的流体(fluid)，所以各用户(user)应对螺杆(Screw)压缩机(compressor)可能（maybe)进入大量液体而造成压缩机重大事故引起足够的重视。昆山空压机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。昆山空压机维修在启动前，首先启动油泵控制系统，油泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好，同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温，以满足系统需要。昆山空压机保养在空压机的进、排气口安装消声器或设置消声坑道以后，气流噪声可以降到80db(a)以下，但空压机的机械噪声和电机噪声仍然很高，因此还应在空压机的机组上安装隔声罩。4、悬挂空间吸声体：在佛山凌格风空压机站，高大空旷的厂房混响很重。昆山空压机是回转容积式压缩机，在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体，然后将气体排出。当压缩机入口(rù kǒu)处出现连续“吱”声音，并且压缩机电(jī diàn)流增加(increase)，说明有少量液体进入压缩机。在操作控制上，严格按操作规程对系统(system)及压缩机各项进行开车前巡查工作。对润滑(lubricating)油加热(heating)50℃并维持至少24h，最大化减少润滑油(Lubricating oil)中溶合的丙烷气体(gas)。为避免(avoid)液体进入压缩机，可以采取如下措施（指针对问题的解决办法)：（1）在开车前将U形管处保冷层拆除一部分，将该管段加热，保证无液体进入压缩机内；或在压缩机停机后，将系统切断（割开；截断)，将管线内气体泄压至常压。（2）对工艺(Technology)管线进行修改，消除U形管，使液体回流至丙烷储罐。（3）在压缩机入口及中间注气口处加一气液分离(Separation)器，可彻底（thorough)解决液体进入压缩机的问题(Emerson)。