空压机增压进气可满足重型车的需求

　　空压机(compressor)增压进气的优点：空压机采用自然(natural)进气时，缸盖进气口处气体(gas)压力(pressure)为负值（负数)，空压机进气量不足，使其充气效率(efficiency)很低，一般最好的情况(Condition)下也只有60%左右（排气(Exhaust)压力0.8MPa）；当空压机采用增压进气时，缸盖进气口处的压力为正值，提高(了空压机的进气量，其充气效率明显提高，可达80%左右。昆山空压机保养主要噪声源是进、排气口，应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性，进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大，气流速度高，应在空压机排气口使用小孔消声器由此看来，空压机采用增压进气要优越于自然进气，在空压机行程(stroke)容积(Capacity)不变的情况下，可以使排气量提高非常多，从而满足重型车的需要。
　　空压机(compressor)增压进气的不好的地方：空压机采用增压进气具有明显的优点，但是也有弊病需要克服(get over)。昆山空压机保养在空压机的进、排气口安装消声器或设置消声坑道以后，气流噪声可以降到80db(a)以下，但空压机的机械噪声和电机噪声仍然很高，因此还应在空压机的机组上安装隔声罩。4、悬挂空间吸声体：在佛山凌格风空压机站，高大空旷的厂房混响很重。昆山空压机维修工作时，空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统昆山空压机保养主要噪声源是进、排气口，应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性，进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大，气流速度高，应在空压机排气口使用小孔消声器因为涡轮（Turbo）增压器(turbocharger )(Thesupercharger)增压后的气体(gas)温度（temperature)比较高（尤其是无中冷的发动机（Engine）），也即进入空压机的气体温度比自然(natural)进气时高，经空压机压缩(compression)，排气(Exhaust)温度更高，这样对空压机本身的寿命(lifetime)甚至发动机的性能(property)都有很大影响(influence)。下面根据空压机的不同卸荷方式方法进行分析(Analyse)。
　　空压机(compressor)的卸荷是指当汽车储气罐(gas container)内压力(pressure)达到设定值时，空压机应停止(stop)向储气罐充气，空压机空负荷(load)运转。昆山空压机是回转容积式压缩机，在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体，然后将气体排出。目前，车用空压机卸荷的方式方法一般分为进气卸荷型和排气(Exhaust)卸荷型两种。进气卸荷是指与空压机的排气管平行再设置(Settings)一反馈（fǎn kuì）管路，该管路的一端与储气罐连接，另一端与设置在空压机缸盖上的松压阀（执行机构（organization)）相连，中间连一压力调节(adjust)器。当储气罐内气体(gas)压力达到设定值前，压力调节(adjust)器不通，空压机向储气罐内充气。