智能扼制在空调施工时的运用

　　50K1是一个新风补给系统，其风量为1000m3/h，用于向发动机喂送标准状态(status)的恒温恒湿燃烧用空气磁选机是在产业界使用最广泛的、通用性高的机种之一，适用于具有磁性差异物质的分离磁选机广泛应用于矿业、木材业、窑业、化学、食品等行业。昆山空压机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。50K3是一个新风补给系统，其风量为2400m3/h，只在室内设有设备(shèbèi)负荷(load)时运行。一旦发动机启动(start up)，它便停止(stop)运行，由50K2系统代之。所以，它与50K2系统的风机（Draught Fan）不同时工作(gōng zuò)。
　　50K2是一个新风量可调式双风机循环送回风系统。其送风机和回风机也各有两种转速可供运行中自动或手动转换选用。当试验的发动机启动(start up)后，50K2系统才需运行。所以，50K2系统的主要功能在于排除发动机试验时散发出的大量热量(Heat)，从而使室内保持于（20～40）℃范围内，其送风机与回风机的风量分别为26000/17300m3/h和22000/14600m3/h.
　　自动控制各系统的运行控制均采用了中央集中的数字(Resources)式监控装置。由于该试验室仅仅是一个试验中心的近十个各种环境(environment)试验室中的一个试验室，用于各类试验室的空调系统和排风系统总数达数十套之多。这数十套系统的数百个参数(parameter)均集中由一台微机进行自动逻辑程序控制和显示(display)、监测。
　　另外，由于试验室内风管(Duct)、自来水管、冷水管、油管、电线管、通讯线缆管等等种类繁多，为最大化减少管道之间的冲突，设计(design)中必须(have to)作出管道汇总。昆山空压机维修轴承跑外圈一般是因为配合的精度不够以及外圈定位方式设计不合理造成的。并非所有机头都按这个时间进行，如果保养好的可以延后，保养差的则需要提前。 为此，空调专业方面对于试验室内敷设的一切风管、风口等都绘制了包括俯视的平面、侧视在内的全方位视（9）。
　　由于要求补给的新风空气(Basin air)温度最低时可达-30℃，新风空气处理机组(unit)中冷却器的结霜(frost)和化霜问题，将是一个比较棘手的问题。为此，设计中决定采用无霜型除湿降温(Cooling)处理方式方法，也即用冷冻除湿+吸附除湿+冷冻干冷降温这样的冷冻-吸附结合型多级处理模式(pattern)。
　　3）考虑（consider)到室内的最低温度设定值较低，其空气处理设备(shèbèi)处理的空气温度更低，为减少传输能量(energy)损失（loss)，空气循环（continue)降温处理设备宜就近吊装(Hoisting)在低温试验室的本体内(in vivo)。昆山空压机维修轴承跑外圈一般是因为配合的精度不够以及外圈定位方式设计不合理造成的。并非所有机头都按这个时间进行，如果保养好的可以延后，保养差的则需要提前。 
　　4）一方面考虑（consider)到室内(indoor)要求的供冷温度低；另一方面也考虑到要尽可能（maybe)减少传输损失，力求系统的简化，设计(design)中不考虑采用不冻液作中间载冷剂的供冷方式，尽管它的温度控制特性好。昆山空压机保养是回转式连续气流压缩机，在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速，从而将速度能转化为压力。这种转化部分发生在旋转叶片上，部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。设计中决定采用冷剂直接膨胀盘管冷却(cooling)方式。
　　在明确采用螺杆式制冷机组后，提出和规定对螺杆式压缩(compression)机运行性能的技术要求，则是设计(design)中的另一项重大任务。虽然，目前国内外可以生产、供应螺杆式制冷机组的厂家很多，能够满足所需蒸发温度和制冷容量的产品型号也不少，但是，临到投标时，敢于应付挑战竞标的却少得凤毛麟角。这主要是因为对这种适于宽广温度范围环境(environment)试验的制冷机组技术要求特别高的缘故。在这些技术要求中主要有：
　　①为适应试验(test)环境温度有可能在（-30～+20）℃范围(fàn wéi)内变化，制冷机组的蒸发温度也必须(have to)能灵活(flexible)地在大约（-45～+5）℃的宽广范围内作适应性的变化。为此，除容量上的调节外，还要求压缩机在结构上具备内容积比自动和手动调节的功能。
　　②为满足室内温度控制精度（精确度）的要求，制冷机组应具备自动容量无级控制功能(gōng néng)。昆山空压机保养是回转式连续气流压缩机，在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速，从而将速度能转化为压力。这种转化部分发生在旋转叶片上，部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。
　　原来，在压缩比有可能在较大范围内变化的情况(Condition)下，为了尽可能改善压缩性能，减小喷液油冷却对能效的影响，压缩机机体上设有两处喷液接口(interface)，可供运行中自动选择当压缩机的实时运行压缩比大于315时，电磁三通阀PV-030的下方通路打开，连通薄膜（薄而软的透明薄片）三通阀的膜盒与吸气侧的通路，使膜盒内失去压力(pressure)，于是液态冷剂通过(tōng guò)右侧通路，进入右侧孔口SL2，实现加强的冷却作用。当压缩机的实时运行压缩比低于315时，电磁三通阀PV-030将处于另一位置打开直通通路。