空压机日常使用注意事项

　　本文主要是来介绍下螺杆(Screw)式空压机日常（daily）使用注意事项和空气(Basin air)压缩机维修维护前的准备工作。昆山空压机是回转容积式压缩机，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，使两个转子啮合处体积由大变小，从而将气体压缩并排出。
　　一、要认识润滑油的重要性，需定期换油
　　空压机专用油是一部分半合成油，其使用的时长通常是3000—4000h.注意油的质量，运行中注意油位，运行中油位指示必须在绿色(green)区域，运行中要重点控制油温，避免油箱内(In the box)油中含水。定期更换润滑油，更换润滑油不仅把油箱内的油放完，若是这样还会有15%的油未放尽，还应将换向阀、断油阀、油冷却器堵头等处拆开放油以及油管路中的余油放尽，才能保证将新添加(Add to)的油的清洁(clean)。
　　二、机柜良好通风(ventilation)
　　三、定期巡查跑、冒、滴、漏
　　压缩空气(Basin air)泄漏(leakage)在大多数系统中是常见的，压缩空气的泄漏会造成机组不断地加载以满足压力(pressure)的要求，就会消耗更多的电能，油系统的泄漏会加快油的损失，需要补充油费用增加。故应定期巡查压缩空气管网的泄漏和检查油路是否存在泄漏。以降低企业生产(Produce)成本。
　　四、定期对电机添加润滑(lubricating)脂
　　五、定期测量(cè liáng)电流、电压。
　　三相电压1%的不平衡会引起某相电流超10%;三相电压3.5%的不平衡会使电机温升增加(increase)25℃。所以应定期检测(检查并测试)电流、电压。电机在接线时千万不能接反，否则主机会反转，导致轴承损坏(damage)、螺杆被咬死。
　　六、马达表面应做清洁工作(gōng zuò)，电机风叶外罩和电机散热片应清除灰尘和昆虫残骸
　　七、空压机(compressor)设备4000
　　H、8000h应定期做维护工作。
　　八、喷油压缩机预防性维护的重要性
　　空气(Basin air)过滤器，过滤精度≤20-30μm空气过滤器堵塞将导致压缩比和温度（temperature)同时升高，并降低（reduce)性能(property)，内夹钢丝的进气管被负压压扁。昆山空压机保养是回转式连续气流压缩机，在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速，从而将速度能转化为压力。这种转化部分发生在旋转叶片上，部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。空气过滤器过虑精度不够，螺杆式空压机会导致粉尘（形态：固体微粒）进入油循环（continue)系统，污损润滑油，堵塞油过滤器和油气分离(Separation)器等，造成更大的损失。
　　进气阀，进气阀保养不善将导致机组性能下降、能源浪费。
　　油气分离器过滤精度≤0.1μm,残油包含比重≤3PPM,螺杆式空压机油气分离器因阻塞而引发更强的油流，或油气分离不好造成有更多的油残留物进入最终用户的空气管网
　　最小压力阀，该阀门失效将阻止进油并引起低油压，进而使转子（rotor）间的润滑油密封(seal)装置(Apparatus)发生故障。昆山空压机保养冷却水通过管道进入空压机中间冷却器对一级压缩排出的气体进行冷却降温，再进入后冷器对排气进行冷却，另一路冷却水进水管道经过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组，还有一路对油冷却器进行冷却。另外它还可能引起压缩空气从空气管向后倒流。
　　温度调节阀(使用材料：铸铁、铸钢、不锈钢等)，当润滑(lubricating)油的温度低于设定点，螺杆(Screw)式空压机油温度阀动作，使油不通过冷油器直接经过油过滤(filter)器后到机头该阀失效可能（maybe)导致油冷却器(cooler)被旁通并继发油温升高、油系统故障和高温(high temperature)跳机。
　　油过滤器，过滤精度≤10-12μm,油过滤器失效可能导致机头缺油和高温，或者未经过进入主机。昆山空压机维修是更换全部磨损的零件，空压机转1000个小时或一年后，要更换滤芯，在多灰尘地区，则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机，检查压缩机所有部件，排除压缩机所有故障。昆山空压机维修轴承跑外圈一般是因为配合的精度不够以及外圈定位方式设计不合理造成的。并非所有机头都按这个时间进行，如果保养好的可以延后，保养差的则需要提前。 
　　断油阀，断油阀失效会使油没有办法被喷入转子，螺杆(Screw)式空压机(compressor)进而导致转子咬死或失效。