双螺杆压缩机并联技术

 　　目前螺杆(Screw)压缩机(compressor)双机并联机(Online)组在盾安满液式水冷螺杆机组(unit)得到了广泛(extensive)的应用，机组具有动态智能油平衡(balance)控制（control)技术(technology)等3项专利（意为：公开的信件或公共文献）的并联技术，保证了机组的回油稳定（解释:稳固安定；没有变动)、油位平衡磁选机是使用于再利用粉状粒体中的除去铁粉等筛选设备除铁器广泛用于冶金、矿山、选煤厂、电厂、陶瓷、玻璃、水泥、建材、化工、食品及饲料加工行业，在新兴的垃圾处理工业中，也需要除铁器回收废物中的钢铁除铁器已在各大型钢铁企业，以及金属矿山、电厂、轻工、耐火材料等行业使用，并发挥巨大的作用。昆山空压机是回转容积式压缩机，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，使两个转子啮合处体积由大变小，从而将气体压缩并排出。昆山空压机保养冷却水通过管道进入空压机中间冷却器对一级压缩排出的气体进行冷却降温，再进入后冷器对排气进行冷却，另一路冷却水进水管道经过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组，还有一路对油冷却器进行冷却。昆山空压机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。昆山空压机保养是回转式连续气流压缩机，在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速，从而将速度能转化为压力。这种转化部分发生在旋转叶片上，部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。昆山空压机维修是更换全部磨损的零件，空压机转1000个小时或一年后，要更换滤芯，在多灰尘地区，则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机，检查压缩机所有部件，排除压缩机所有故障。矿浆经给矿箱流入槽体后，在给矿喷水管的水流作用下，矿粒呈松散状态进入槽体的给矿区。 　　
    随着能源（解释:向自然界提供能量转化的物质)日益紧张，人们的节能(Energy saving)意识也日益提高，对于空调机组的节能要求也越来越高。对常规的空调机组来说，有90%以上的时间(time)是在分负荷状态(status)下运行。空调机组的使用(use)整个季节(season)的综合性(integrity)能比满负荷名义工况下的性能(property)更为客观的反应了机组否节能。近年来，环境保护机构（organization)在积极倡导夏季设高室内(indoor)温度（temperature)、冬季设低室内温度已实现节能的目的，政府部门(department branch)也出台了政策(policy)，要求公共建筑(building)夏季空调设定温度不得低于26℃，冬季不得高于20℃。这使得空调机组更多的时间运行在部分负荷状态。提高机组的部分负荷性能对建筑节能有着很大的意义。 　　
    由于受到受材料(Material)、加工(Processing)水平(Level)、成本等因素的制约，提升空调机组满负荷性能的难度（difficulty)较大，而机组的部分负荷性能往往可以通过系统优化（optimalize）来提升实现难度较低、经济(jīng jì)性好。压缩机并联是提升机组部分性能的一种有效的手段。对于较大冷量的制冷(Refrigeration)机组，可以选用单台大冷量压缩机，也可以选用两台较小的压缩机，而且两台压缩机可以分为两个独立系统也可以两台压缩机并联系统。采用单台大冷量压缩机的机组在卸载时马达效率(efficiency)会有明显的下降(descend)，采用双压缩机独立系统的机组当一台压缩机卸载时，蒸发器和冷凝器（类别：换热设备）近一半的换热面积不能参与换热。而采用双压缩机并联的机组当一台机组卸载时压缩机的效率不会降低（reduce)，换热器的换热面积也不会最大化减少，所以采用并联压缩机的制冷机组的部分负荷性能相对最高。 　　
    涡旋压缩机和活塞(piston)压缩机的并联技术已经在空调机组中得到了比较广泛的应用，但由于螺杆压缩机油槽在压缩机的高压侧，压缩机并联后油平衡的技术难度较大，所以螺杆压缩机并联技术在空调行业(industry)中一直没有得到很好的推广(Promotion)应用。目前，螺杆压缩机是大型(Large scale)公共建筑制冷机组中应用最为广泛的一种压缩机，提高螺杆型制冷机组的部分负荷性能对减低公共建筑能耗意义重大。 　　
    空调机组常用的半封闭螺杆压缩机主要有电机、压缩段、油分离器等三部分，制冷剂与冷冻(freezing)油的混合物从压缩段出来以后要通过油分离器，把大部分的冷冻油分离出来并把它储存在油分离器底部的油槽中，少量的冷冻油与制冷剂一起进入系统中循环（continue)，最后通过吸气带回到压缩机。对于并联压缩机系统油，在两台压缩机之间必然会存在着冷冻油迁移的问题(Emerson)。所以压缩机并联后必须进行油平衡控制。 　　
    在提高螺杆式空调机组的综合性能上投入了大量的人力和财力，并先后开发了交叉泄油式并联系统、集中供油式并联系统、油气平衡式并联系统等多种空调系统。交叉泄油式并联系统的压缩机之间设有两根交叉的泄油管，泄油管从一台压缩机的储油槽的引出，连接到另一台压缩机的吸气侧。当其中一台压缩机的回油效果(xiàoguǒ)较好时，过多的冷冻油会通过泄油管回到另一台压缩机，交叉泄油式并联系统可以比较可靠的保证压缩机的油平衡，但控制不当对机组性能会有一定的影响(influence)。外置油分离器集中供油式并联系统的两台压缩机并联后压缩机的排气被接到一个外置油分离器上，压缩机内置油分离器分离出来的冷冻油也被送到外置油分离器中，两台压缩机的润换油路统一从外置油分离器中接出。油气平衡式并联系统的两台并联的螺杆压缩段的排气在进行油气分离之前先通过一根气平衡管使油分离器中的制冷剂保持相同的压力，并在油槽中设置(Settings)一根油平衡管，当两台并联的压缩机油分离器分离出来的冷冻油有差异时，高油位压缩机中的冷冻油通过油平衡管转移到低油位压缩机中，使两台压缩机的油位保持平衡。