必须知道的6个离心式压缩机故障处理方法！

 随着我国空气压缩行业技术的快速发展，空气压缩机在结构布局及功能形式方面有了很大的改进，离心式空气压缩机成为了新一代空气压缩装备。

由于石化工业生产对离心式压缩机原理掌握不足，实际生产控制存在着设备故障风险，详细分析离心式压缩机故障成因及处理方法，对机械设备自动化调度具有指导性作用。昆山空压机保养一般是因为配合的精度不够以及外圈定位方式设计不合理造成的。一般来说，螺杆机头的设计已经大同小异，结构上已不存在设计问题，出现跑外圈主要是个别机头零件加工超差造成。
1、油压突然下降
压缩机油压突然下降原因比较复杂，与机组内部件构成存在密切的联系，处理(chǔ lǐ)这一故障要根据实际情况(Condition)而定。一般情况下，油压下降与油泵、油管等润滑系统(system)油管相关，处理这一故障需要做好压力测试及处理工作。
故障处理方法：当油泵故障降低时，也降低了压力，应对油泵及时检查，排查故障原因；当故障与油管有关时，故障源于有关破裂而造成泄漏，具体措施为更换新油管。
2、气体出口流量降低
气体出口流量降低主要的原因在于过滤器和密封装置，这两种部件控制不当则会减小气体的流量，影响到压缩机装备的正常功能。
故障处理方法：一是气体过滤器（作用：过滤杂质等）堵塞造成吸气量的减少是过滤器产生故障的主要原因，可以通过对气体过滤器的清洗，从而将故障排除；二是密封装置产生故障的原因在于密封间隙过大，造成泄漏，最好的解决方法是更换密封，或者按照规定对其进行调整。
3、冷却(cooling)器出口温度过高
气体冷却器出口位置的温度大于60℃，该故障的产生与冷却器的冷却水量及其冷却管、流速、管板与管之间的配合有关。例如，管板与管之间配合松动或冷却管破裂，无法保持气体冷却器出口位置温度，使其超出允许范围；压缩机运转压力过高而增加了部件的磨损（零部件失效的一种基本类型），产生了明显的温度升高现象。
故障处理方法：采用胀管器把松动的管子胀紧，或将已损坏的管子两端堵塞，对冷却器的芯子进行清洗。
4、轴承温度过高
轴承是离心式压缩机运行故障的核心部件，决定着整台设备的运转效率，轴承温度（temperature)过高是压缩机运行比较常见的故障。
温度（temperature)故障主要表现：轴承的进油口节流圈孔径太小，进油量不足；润滑系统油压下降或滤油器堵塞，进油量减少；冷油器的冷却水量不足，进油温度过高。
故障处理方法：根据这些故障现象，实际处理过程需检修润滑系统油泵、油管或清洗滤油器；调节冷油器冷却水的进水量；轴承的进油口节流圈孔径太小，进油量不足，适当加大节流圈孔径；检修冷油器、排除漏水故障或更换新油。昆山空压机一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。
5、轴承振动过大
振动荷载增大了轴承的承载幅度，并且引起离心式空气压缩机结构的故障耗损，对零部件损伤有很大的危害(wēi hài)性。
轴承振动荷载超标的故障表现：转子或增速器大小齿轮的动平衡精度（精确度）被破坏；轴承盖与轴瓦（bearing shell）瓦背间的过盈量太小；齿轮啮合不良、齿轮磨损严重或损坏。
故障处理方法：对于这类故障处理，主要方式是重新校正动平衡；刮研轴承盖水平中分面或研磨调整垫片，保证过盈量为0.02～0.06mm；检查齿轮磨损情况(Condition)，重新校正大小齿轮间的不平行度、中心距及啮合面积，使之符合要求。
6、冷却器冷却效果差
冷却器(cooler)主要用于调节压缩机内部温度的稳定（解释:稳固安定；没有变动)性，维持均衡温度以创造优越的压缩机运行环境，而冷却失效故障则影响了整台设备功能的发挥(表现出内在的能力)。
主要故障表现：气体冷却器冷却能力下降；冷却管表面积污垢；冷却管破裂或管与管板间配合松动。
故障（fault）处理方法：处理冷却器(cooler)故障需从多方面检查零部件，同时重点检查冷却水量，要求冷却器管中的水流速应小于2m/s；清洗冷却器芯子；堵塞已损坏管的两端或用胀管器将松动的管胀紧。必要时，可以重新选用冷却器安装处理，提高压缩机实际运转的冷却效果，降低了冷却故障的发生率。
离心式压缩机 日常维护
基于工业科技改革背景下，许多机械设备在行业生产(Produce)中得到推广应用，空气压缩机负责将机械能转变为气体压力能，方便了机械自动控制系统的日常运转调控（释义：调节、控制）。昆山空压机空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统，为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。
一方面，定期检查压缩机机械系统的功能状态，通过设备调试方法检测故障隐患，提前做好运行故障的处理工作；另一方面，对轴承、冷却器等主要部件拆装检查，判断机械部件是否存在磨损、润滑等问题，及时补充润滑油以提高系统运转效率(efficiency)；对于一些老化的压缩机设备，必要时可更换新的设备或部件，这也是防范故障的有效方式。