空气压缩机的空载运行时间怎么调整

       空气压缩机的空载运行时间怎么调整

完成对压缩空气供应系统(system)各个空丈夫机的检测(检查并测试)之后，就可以开始对空压机站的工作情况和压缩空气的应用情况进行分析和优化（optimalize）。昆山空压机维修拆卸中应按空压机的各部件的结构不同，预先考 虑操作程序，以免先后倒置，造成混乱，或贪图省事，猛拆猛敲，造成零件损坏，变形。昆山空压机空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统，为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。通过(tōng guò)分析，可以知道现有系统的节能潜力（指个人能力发展的可能（maybe)性)，来制定压缩空气供应系统节能优化的措施。在这一从阶段中最重要的是所制定的措施与实际要求是否相适应。只有系统中空压机负载运行时间最长，或者说空载运行时间尽可能短的情况下才能实现系统的节能优化。另外，就是要尽可能的最大化减少压缩空气的泄漏，降低（reduce)压缩空气的工作压力。因为降低0.1MPa的压力相当于节能6%～8%。通过采取措施可实现负载运行时间尽可能长、空载运行时间尽可能短，并在最低压力水平上恒定的压力，即实现最佳的空压机站配置。
其次是使用转速可调的空气压缩机，并结合使用负载（load）—空载运行方式的空压机。这种空压机配置方式的优点是空压机站中基本负载的压缩机覆盖了基本压力需求的范围，不会使空压机站在不经济(jīng jì)的工作范围内工作。若系要求的压缩空气量超过了基本负载需求，出现了压缩空气需求峰值（peak）时，可由转速可调的压缩机覆盖些区域。利用这一解决方案，可以使压缩空气系统(system)提供的压缩空气量准确的符合当前的实际需要，避免了高能耗的空载运行、费用(expense)昂贵的卸荷时间和卸荷过程(guò chéng)中压缩空气的损失（loss)，从而能够实现很高的节能，也消除了压缩空气系统启动时的峰值负载，压力范围得到了优化，实现了恒定的工作压力。
再次是采用由上一级控制的、与能耗有关的压缩机能耗控制配置方式。昆山空压机空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统，为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。在这种配置方式中，大流量(单位:立方米每秒)的压缩空气更多的是由多个负载（load）—空载调节的压缩机来产生的。些时，智能化的能耗控制系统(system)控制空压机按所需压缩空气的多少开启和停止，按照节能原则调节所有空压机的压力范围(fàn wéi)。