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选择空压机的基本准则是经济性、可靠性与安全性

选择空压机的基本准则是经济性、可靠性与安全性

  选择空压机的基本准则是经济性、可靠性与安全性。

从使用角度(angle)看是不合理的因为对风动工具来说其压力余量太小。昆山空压机维修换全部磨损的零件,检查压缩机所有部件,排除压缩机所有故障。空压机转1000个小时或一年后,要更换滤芯,在多灰尘地区,则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机,更换所有有问题的配件。
一.是应考虑排气压力的高低和排气量大小。
一般用途空气动力用压缩机排气压力为 0.7MPa 老标准为 0.8MPa目前社会上有一种排气压力为 0.5MPa空压机。输气距离稍远一些就不能使用。另外,从设计角度看,这种压缩机设计为一级压缩,压比太大,易引起排气温度过高,造成气缸积炭,导致(cause)事故发生。如果用户所用的压缩机大于0.8MPa 一般要特别制造,不能采取强行增压的办法,以免造成事故。选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配, 排气量是空压机的主要参数(parameter)之一.并留有 10%的余量。如果用气量大而空压机排气量小,风动工具一开动,会造成空压机排气压力的大大降低(reduce),而不能驱动风动工具。当然盲目(眼睛看不见东西、比喻认识不清)追求大排气量也是错误的因为排气量越大压缩机配的马达越大,不但价格高,而且浪费购置资金,使用时也会浪费电力能源。选排气量时还要考虑(consider)高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量较大, 另外。而通常用量和高峰用量都不大,国外通常的办法是以较小排气量的空压机并联取得较大的排气量,随着用气量增大而逐一开机,这样不但对电网有好处,而且能节约能源。
二是要考虑(consider)用气场合和条件。昆山空压机维修拆卸中应按空压机的各部件的结构不同,预先考 虑操作程序,以免先后倒置,造成混乱,或贪图省事,猛拆猛敲,造成零件损坏,变形。
则应选择柴油机驱动式;如果使用场合没有自来水, 如用气场地狭小 ( 船用、车用 )应选立式;如用气场合有长距离的变化 ( 超过 500 米 ) 则应考虑(consider)移动式;如果使用场合不能供电。就必须选择风冷式。用户常有错误的认识, 风冷、水冷两种冷却方式上。认为水冷好,其实不然。国内外小型压缩机中风冷式大约占到 90%以上,这是因为在设计上风冷简便,使用时无需水源。而水冷式压缩机的致命缺点有四:必须有完备的上下水系统,投资(意义:是未来收益的累积)大;水冷式冷却器寿命短;北方冬季还容易冻坏气缸;正常的运转中会浪费大量的水。
三是要考虑(consider)压缩空气质量。
一般空压机产生的压缩空气均含有一定量润滑油,并有一定量的水,有些场合是禁油和禁水的这时不但对压缩机选型要注意(attention),必要时要增加附属装置。其活塞(piston)环和填料一般为聚四氟(fluorine)乙烯。但这种机器也有缺点解决的办法:一是选用无润滑压缩机。这种压缩机气缸(压缩空气)中基本上不含油。润滑不良,故障率(failure rate)高;聚四氟乙烯也是一种有害物质,食品、制药行业不能使用;无润滑压缩机只能做到输气不含油,不能做到不含水。第二种也是常用的方法,将空压机( 无论哪种 ) 再加一级或二级净化装置或干燥器。这种装置可使压缩机空气既不含油又不含水,使压缩空气中的含油水量在 5ppm以下,可满足工艺要求。
四是要考虑压缩机运行的安全性(security)。昆山空压机保养一般是因为配合的精度不够以及外圈定位方式设计不合理造成的。一般来说,螺杆机头的设计已经大同小异,结构上已不存在设计问题,出现跑外圈主要是个别机头零件加工超差造成。空压机是一种带压工作的机器。
工作时伴有温升和压力, 其运行的安全性要放在首位。国家对压缩机的生产实行标准化的两证 ; 制度,即压缩机生产许可证和压力容器生产许可证( 储气罐 ) 因此,选购压缩机产品时,要严格审查 ; 两证 ;通常有证厂家的产品质量保证系统(system)是完善的不会出现大的质量问题,即使出现一些问题,也会由厂家负责三包。 


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