空气压缩机转子修复

螺杆制冷压缩机的应用越来越普遍，有一部分已进入故障多发期。当制冷压缩机阴阳转子、机体、排气端座的磨损达到0．65rnm 以上时，制冷压缩机运转时就会产生振动，声音异常、制冷量下降，压缩机无法正常工作。

　　一、 螺杆制冷压缩机磨损（零部件失效的一种基本类型）的原因
1、压缩机部件磨损后未及时更换
分析螺杆制冷压缩机的受力，阴阳转子（rotor）啮合过程(guò chéng)中，形成V形的工作容积，来完成对气体的吸气、压缩和排气，同时对阴阳转子和机体产生作用力，阴阳转子之间的反作用力传递给滑动轴承、向心推力球等轴承上。这样，阴阳转子等部件之间虽存在磨损（零部件失效的一种基本类型），因有油润滑，表面又经特殊处理(chǔ lǐ)，所以比较耐用。但是，如果承受力的轴承受损，则会使阴阳转子位置发生移动，使阴阳转子在短时间内磨损，同时磨损机体和端座。
2、由于操作控制失误等造成供油不足，使制冷压缩机于干磨状态。
3、油和吸入的气体中含有杂质，使制冷压缩机阴阳转子、机体、排气端座产生大的划痕，造成内泄漏，无法正常工作。

　　二、螺杆制冷压缩机磨损的维修方法
1、采用电镀的方法。
即在所需维修的部件表面镀上一层铬(Chromium)。在需维修的部件表面镀一层铬(电镀)后，再加工至规定尺寸，然后进行装配(assemble)。此方法费用(expense)较高。
2、在阴阳转子（rotor）没有弯曲变形的前提下，用高分子粘合剂修补磨损部件，其步骤如下：
除油，即清除维修部件毛孔中的存油，以增强粘合的效果。可采用喷、打、烤所要维修的部件，来清除维修部件毛孔中的存油。
把所要维护修理的部件表面弄成麻面。
用丙酮来处理表面。
用刷子将强力高分子粘合剂刷在部件的表面。
可用油石、金刚砂纸处理，也可上机床磨光，使其间隙满足螺杆制冷压缩机的装配要求。昆山空压机保养一般是因为配合的精度不够以及外圈定位方式设计不合理造成的。一般来说，螺杆机头的设计已经大同小异，结构上已不存在设计问题，出现跑外圈主要是个别机头零件加工超差造成。
案例：一台LG12.5双螺杆制冷压缩机，制冷剂为R22，标准工况制冷量200kw ，转子间传动方式方法：阴带阳。LG12.5双螺杆制冷压缩机使用一段时间后，有异常的声音，未引起重视。直至机组无法正常工作。拆后发现，阴阳转子、机体、排气端座的磨损（零部件失效的一种基本类型）在0.65rnm 以上，厂家认为无维护修理价值，采用此法修后，已运转两年，效果较好。总之，平时一定要注意螺杆制冷压缩机的维修和保养。如，压缩机运转2年要拆卸。检修同时更换滚动轴承(bearing)和 ;o ;形环等，避免螺杆制冷压缩机因磨损而无法正常工作。
3、激光熔覆
轴类零件的激光熔覆与修复工艺
（1）预处理工序：包括工件表面除油、除锈→ 喷砂清理（进一步清理）→熔覆前处理（将需要激光熔覆的区域清洗干净，将存在明显缺陷的区域整平）；
（2）质量检验工序：采用磁粉探伤、X射线探伤、荧光探伤或者显示剂探伤法对清洗干净的表面进行探伤，确定有无明显的缺陷区域存在。
（3）激光熔覆：采用自主知识(zhī shí)产权的合金(alloy)粉末进行激光熔覆，不需要预热，不产生冶金裂纹，硬度高可以达到HRC63。
（4）后续加工处理：包括激光熔覆区域的抛磨修整与后处理；必要时喷耐磨涂层。昆山空压机一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。
（5）质量检验与验收：检验方法同步骤2，确认激光熔覆处理后零件表面无各种缺 陷，即可进行验收。昆山空压机维修拆卸中应按空压机的各部件的结构不同，预先考 虑操作程序，以免先后倒置，造成混乱，或贪图省事，猛拆猛敲，造成零件损坏，变形。经过上述处理工序，可以将轴类零件复旧如新。大型齿轮的激光淬火(quenching)/熔覆 激光淬火齿轮与齿圈，热注入量小，齿轮或者齿圈的热变形小，不降低齿轮的精度（精确度），不破坏齿面的表面粗糙度。采用激光熔覆技术可以直接对断齿等情况(Condition)进行修复。