空压机报警和出故障快速解决办法

1、温度（temperature)过高：指压缩机出口的油气混合气温度，大于等于 110℃报警、 120℃跳闸（zhá)。
2、压力太高：指压缩机出口压力，高于10bar报警、15bar跳闸（zhá)。昆山空压机空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统，为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。
3、油气分离器：从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒（内容：原子、分子、离子））则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换。
4、空气滤清器：指空气滤清器脏、堵时，空气通过(tōng guò)过滤器（作用：过滤杂质等）的阻力增大，压缩机入口产生负压。昆山空压机维修拆卸中应按空压机的各部件的结构不同，预先考 虑操作程序，以免先后倒置，造成混乱，或贪图省事，猛拆猛敲，造成零件损坏，变形。
5、油过滤器：由于空压机长期运行，空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞，使油过滤器前后压差过大。
6、油温高：由于空压机长期运行，油质老化、回油路不畅，油过滤器阻塞，以及压缩空气从空压机出来会夹带少部分油引起空压机油的损失，造成油温高。
7、排气温度高：指空压机散热不良，空压机油量、油质不正常。
8、油位低：指空压机油气分离器内油位低，油位计内看不到油。
9、管线压力：空压机加载/空载控制（control)超过了机器运行压力。
空压机常见故障及快速解决方法
1、失电故障（fault）：空压机动力电源/控制电源失电。
处理方法：查动力电源、控制电源是否有电。
2、马达温度：马达启动过于频繁、负载过重，马达冷却不够充分，电机本身或轴承有问题，传感器等。
处理(chǔ lǐ)方法：限制马达启动次数，降低加载设定压力。
3、压缩机温度：压缩机出口的油气混合气温度到 120℃。
处理方法：保持空压机通风良好，巡查散热器无杂物覆盖，散热器散热良好，检查空压机油位，冷却风扇，温度传感器(transducer)（类型：热电偶、热敏电阻等）。
4、启动温度（temperature)低：空压机面板显示温度低于 1℃。
5、压力过高：压缩机出口压力到15bar跳闸。
处理(chǔ lǐ)方法：查加载设定压力是否过高，压力传感器等，联系检修检查压力调节阀和减荷阀。
6、压力传感器：空压机各管线压力、温度及传感器接线有问题(Emerson)。
处理方法：联系检修或厂家。
7、电机转向错误：电机接线错误或电机启动时星/三角不能正常切换、压缩机本体上的转向信号传感器故障引起空压机报电机转向错误。
处理方法：联系检修查电机相序接线是否正确。
8、保养期满：空压机保养时间到期并超过了100小时。昆山空压机一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。
处理方法：联系检修对空压机进行维护，保养完毕后由运行人员将保养时间重新设定。
9、电磁阀故障：电磁阀松动或引线接头松动、断开。
处理(chǔ lǐ)方法：联系检修处理。
10、 冷却系统(Cooling System)故障：空压机冷却风扇不转或有一个不转，风扇变形，风扇继电器（作用：自动调节、转换电路等作用）老化故障，接线松动。