众所周知，螺杆空压机如汽车一样，是需要定期做维护维护的，其主要是更换 ;三滤一油 ;。空压机的 ;三滤芯(Filter) ;到期后继续使用，不及时更换，堵塞是最常见的问题。那么引起堵塞的原因是什么呢？堵塞会引起什么问题呢？
螺杆空压机 ;三滤 ;堵塞的原因
空滤芯是空压机的进气口，所有产生的压缩空气，都是经过空滤芯进来经过压缩的。昆山空压机保养一般是因为配合的精度不够以及外圈定位方式设计不合理造成的。一般来说，螺杆机头的设计已经大同小异，结构上已不存在设计问题，出现跑外圈主要是个别机头零件加工超差造成。昆山空压机一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。那么别名：空气滤筒、空气滤清器堵塞了，一般主要是周围的环境因素，如水泥（材料:粉状水硬性无机胶凝材料)厂、陶瓷(原料:非金属矿物)厂、纺织厂这样的工作环境，必须勤换空滤芯。
空压机的油滤芯（滤料：玻纤滤纸、化纤滤纸等）一般达到使用的时长就必须更换，它是属于易损品。昆山空压机保养出现这种现象维修是非常困难的，因为一但跑外圈必然会导致轴承孔磨损加大，从而其配合更无法达到设计要求。大家可以通过不同的结构来想想具体的解决办法。一般没有达到使用时间，而提前警报堵塞的原因有：油滤的品质（Character)本身有问题(Emerson)；周边环境差，灰尘、颗粒、杂质等过多，导致(cause)油滤芯过早地堵塞；机油出现积碳(C)现象，基本要不了几天就会把油滤堵塞的。
油分芯是有寿命(lifetime)，由于在它分散机油和压缩空气的同时，杂质也会滞留在它的过滤质料上，阻塞了过滤微孔，致使阻力过大，使空压机的耗电量增加。油分堵塞也叫油分压差过大，即油分分散前和分散后的压力之差较大。空压机周围有刺激性的气体，当这些气体进入空压机内部时会与润滑油(Lubricating oil)发生化学反应(Chemical reaction)，从而发生积碳和油泥等。一部分的杂质进入润滑油循环体系时会被油过滤器拦截，而另一部分的杂质会随着油气混淆(to blur)物上升到油分。在气体通过(tōng guò)油分时，这些杂质滞留在油分滤纸上，把过滤孔堵塞，油分的阻力逐步（step by step)增大，致使油分芯在较短的时间内就须提前更换。
保持空压机良好的运行状态，保障(起保障作用的事物)企业生产(Produce)工作的顺利进行，就需要做好螺杆空压机的定期保养维护，及时更换空压机的滤材。