空压机转子间隙如何调试

不少初从业人员或许对大功率式空压机双转子(rotor)的 调试不甚明了，恰巧近期刚好有客户（kè hù）从空压机订购一台了250Kw双转子式空压机， 

　　不少初从业人员或许对大功率(High-power)式空压机双转子(rotor)的 调试不甚明了，恰巧近期刚好有客户从空压机订购一台了250Kw双转子式空压机，的 调试人员在现场做调试工作(job)，对此不妨直接跟随调试员去现场了解下空压机转子间隙如何调试。
发货现场　　空压机的 安装间隙比率是由同步齿轮(Gear)进行调节(adjust)控制。同步齿轮的 主，从动齿轮分别为阳转子，阴转子具有相同的 节圆;由于主动齿轮与阳转子之间安装后无可调性，可将它们看作一个整体齿轮;因从动主齿圈及背隙齿圈都套在轮毂上，当轮毂与阴转子之间安装定位后，两齿圈相对于轮毂及阴转子仍具有可调性。 　　根据理论分析及实际检修经验（experience)总结，要使安装间隙比率达到规定的 范围(fàn wéi)，对从动齿圈的 调节方法如下： 　　
　　(1)松开从动齿轮圈与轮毂(形状:圆桶形)之间的 紧固螺栓及定位销，使其灵活可动。昆山空压机维修在启动前，首先启动油泵控制系统，油泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好，同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温，以满足系统需要。 　　
　　(2)用百分表或塞尺检查齿面的 总间隙，通过盘车使阴，阳转子(rotor)紧密接触，准确测量出阴，阳转子啮合的 总间隙。昆山空压机维修空压机按用途可分为：冰箱压缩机、空调压缩机、制冷压缩机、油田用压缩机、天然气加气站用、凿岩机用、风动工具、车辆制动用、门窗启闭用、纺织机械用、轮胎充气用、塑料机械用压缩机、矿用压缩机、船用压缩机、医用压缩机、喷砂喷漆用。 　　
　　(3)用期望的 间隙比率与总间隙算出追面间隙#a的 值，然后通过盘车将与追面间隙#a值相等或相近的 塞尺夹在阴，阳转子的 追面啮合区内。在调整时可用铜棒击打同步齿轮(Gear)上的 ，直到塞尺被压紧为止。
调试过程　　
　　(4)将从动齿轮(Gear)圈转到与主动齿轮刚好啮合的 位置（position )，注意必须将齿轮侧隙完全空置在参与啮合齿的 一侧，并拧紧从动齿轮圈与轮毂之间的 紧固螺栓(组成:头部和螺杆组成)。 　　
　　(5)抽出阴，阳转子间的 塞尺，此时的 间隙即为阴，阳转子齿面的 啮合间隙，但为了保险起见，需要一边盘车一边用塞尺逐个齿检查，并仔细测量转子各部位的 啮合间隙。
调试完成　　空压机的 阴，阳转子(rotor)啮合总间隙较大，所以其安装(ān zhuāng)间隙比率的 可调范围(fàn wéi)就较大。昆山空压机保养空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机或柴油机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。一般来说，安装间隙比率应控制在08~12.其实空压机高速运转时，由于轴的 扭转变形及齿轮(Gear)齿面的 磨损(零部件失效的一种基本类型)等原因，追面间隙趋向于缩小，非追面间隙趋向于增大。为保证空压机长期可靠运行，检修装配时将追面间隙调大一点，非追面间隙调小一点，使追面间隙与非追面间隙的 比值落在1.0~1.2之间更为合理。