全国服务热线：15162306175
气体压缩机中最常见的故障（fault）是活塞与活塞环、转子部件、滑动支承处的异常磨损和咬合，十字头滑块的咬合，及异常发热等。这些故障都直接或间接地与润滑系统(system)和润滑装置的使用维护不当有关 气体压缩机中最常见的故障是活塞与活塞环、转子部件、滑动支承处的异常磨损和咬合，十字头滑块的咬合，及异常发热等。这些故障都直接或间接地与润滑系统和润滑装置的使用维护不当有关。作为使用维护人员除了应学习掌握(熟知并能运用) 有关的润滑系统及其装置的组成原理、性能结构、使用要求等一般知识外，还应在实践中不断总结积累经验，加强日常使用维护工作，以保证压缩机及其润滑系统经常保持良好的运行状态。在日常点检和定期维修中应注意(attention)以下各点：
（1）注意保持润滑油液的清洁 脏油或变质的润滑油会引起加速零件磨损的恶性循环（continue)，对强制循环式的润滑系统(包括：循环润滑系统，集中润滑系统等)应注意及时更换和清洗发生阻塞的滤油器中的滤芯；应避免油箱或油池中的油液暴露在空气中，以防灰尘和污物等混入油中，对无压的油箱和油池一般可采用空气滤清器使其与大气沟通；中、大修时应从油中取样化验其成分，如达到或超过换油指标，应全部或部分更换和补充新油。昆山空压机维修中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，使两个转子啮合处体积由大变小，从而将气体压缩并排出。螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件，采用最新型数控磨床内部制造， 并配合在线激光技术，确保制造公差精确无比 。其可靠性和性能可确保 压缩机的运转费用在使用期内一直极低。通常每3个月至半年（或工作2000-4000h）可更换一次新油。回转式压缩机油的换油指标如表所示，可供参考。
表 回转式压缩机油换油标准
项目
换油标准
运动粘度（40℃）
新油粘度的±10%
总酸值/[mg(KOH)/g]
大于0.5
水分（体积分数）/%
小于0.1
沉淀/（mg/100mL）
大于20
颜色
急剧变深
（2）应定期检查 应定期检查气缸、气阀及排气管道等处是否积聚有固体的炭粒和胶泥，一经发现应及时清除，否则可能引起气缸的燃烧爆炸(blow up)、加大排气阻力，造成异常发热。
（3）应注意压缩机的工作状态 应注意观察压缩机的工作状态，定期检查气缸(压缩空气)气阀的润滑磨损状况，适时调整润滑油量，防止出现润滑油量过大和润滑油量不足的情况。昆山空压机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。对强制循环系统(system)，润滑压力指示过低或明显下降，往往使润滑油量不足，此时应及时停机维修，必要时应更换备品和备件。
（4）注意(attention)保持润滑系统(system)中的油温 油箱或油池中油液的正常温度以40-50℃为宜，油温过高，油液的粘度降低，油易氧化变质，油温过低，粘度增高，流动性变差，两者都会引起润滑不足的状况。昆山空压机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。油温除可从温度表（计）得到直接的观测指示外，从气缸(压缩空气)内冷循环（continue)水或油冷却(cooling)器的冷却水温也可得到间接的反应，冷却水温过高和过低都将影响润滑油的工作温度及润滑油的粘度。